Tsunami V370D(F)

Назначение модели

Tsunami V370D(F) — небольшой канализационный насос с режущей парой в погружном исполнении. По характеристикам каталога: производительность до 8,4 м³/ч, напор до 7 м и мощность 0,37 кВт. В ряду из 20 моделей модель занимает нижнюю часть по мощности, и по соотношению производительности и напора он ближе к напорному краю ряда. Соседи по ряду — V370(F) (та же мощность, производительность 9,6 м³/ч, напор 9 м) и V450(F) (0,45 кВт, производительность 15,6 м³/ч, напор 9 м). Одинаковая мощность здесь ничего не решает: смотреть надо на производительность и напор в расчётной точке. Типовая задача для серии — дренаж котлованов и приямков на строительных площадках.

Рабочая точка

Числа 8,4 м³/ч и 7 м — крайние точки характеристики, а не режим работы: максимальная производительность достигается при минимальном противодавлении, максимальный напор — при почти закрытой задвижке. Рабочая точка лежит между ними, там, где кривая насоса пересекает характеристику трубопровода. Кривая Q-H для модели оцифрована — по ней видно скорость падения напора: при 3 м³/ч это 5,6 м, при 6 м³/ч уже 2,8 м. Напорный патрубок Ду40 при производительности 8,4 м³/ч даёт скорость потока 1,9 м/с: спокойный режим с умеренными потерями на трение.

Как устроена эта модель

Проточная часть целиком отлита из одного сплава: чугун и в корпусе, и в рабочем колесе. Двигатель быстроходный, 2 850 об/мин: такая частота вращения даёт напор при компактном колесе, но на абразивной среде ускоряет износ проточной части; исполнение по питанию — 220/380 В, схему подключения согласуют при заказе, оболочка IP68. При массе 11 кг модель переносит один человек. Штатная длина кабеля — 8 м: хватает, чтобы вывести питание из приямка на щит без промежуточной муфты. Конструктивные решения серии распространяются и на эту модель: версии D со встроенным измельчителем, автоматическая тепловая защита.

Условия эксплуатации

Среда, на которую рассчитан модель: температура до 40 °C, pH в диапазоне 4-10 и плотность до 1 200 кг/м³. Предел по плотности 1 200 кг/м³ — это ограничение по двигателю, а не по проточной части: чем тяжелее среда, тем больше мощности уходит на тот же расход.