Tsunami V750(F)

Назначение модели

Tsunami V750(F) — небольшой канализационный насос с режущей парой в погружном исполнении. По характеристикам каталога: производительность до 18 м³/ч, напор до 12 м и мощность 0,75 кВт. В ряду из 20 моделей модель занимает среднюю часть по мощности, и по соотношению производительности и напора он держится середины ряда. Соседи по ряду — V750-3(F) (та же мощность, производительность 30 м³/ч, напор 10 м) и V750D(F) (та же мощность, производительность 15 м³/ч, напор 9 м). При равной мощности модели различаются рабочей точкой, поэтому выбор идёт по требуемому напору, а не по киловаттам. Характерное применение серии V: откачка стоков с тканью и волокном — модели с индексом D и встроенным измельчителем.

Рабочая точка

Числа 18 м³/ч и 12 м — крайние точки характеристики, а не режим работы: максимальная производительность достигается при минимальном противодавлении, максимальный напор — при почти закрытой задвижке. Рабочая точка лежит между ними, там, где кривая насоса пересекает характеристику трубопровода. График характеристики снят с каталога производителя: 6 м³/ч соответствуют напору 10 м, 14 м³/ч — 8 м. Скорость в напорной линии считается от диаметра патрубка: Ду50 и 18 м³/ч дают 2,5 м/с — рабочий диапазон для короткой напорной линии, на длинной трассе потери считают отдельно.

Как устроена эта модель

Корпус и рабочее колесо — один материал, серый чугун HT200; вал — углеродистая сталь. 2 850 об/мин — высокая частота вращения, отсюда компактный агрегат при заметном напоре; исполнение по питанию — 220/380 В, схему подключения согласуют при заказе, оболочка IP68. При массе 20 кг модель переносит один человек. Штатная длина кабеля — 8 м: хватает, чтобы вывести питание из приямка на щит без промежуточной муфты. От серии модель наследует общие решения — автоматическая тепловая защита, чугунный корпус и класс защиты IP68.

Среда и ограничения

Ограничения по перекачиваемой жидкости — температура до 40 °C, pH в диапазоне 4-10 и плотность до 1 200 кг/м³. Работа на среде плотностью 1 200 кг/м³ увеличивает нагрузку на вал пропорционально плотности — запас двигателя это учитывает, но выходить за паспортное значение нельзя.