Tsunami V1500-2"(F)

Что это за модель

Tsunami V1500-2"(F) — небольшой канализационный насос с режущей парой в погружном исполнении на производительность до 30 м³/ч и напор до 16 м, мощность двигателя — 1,5 кВт. Место в ряду — верхняя треть по мощности из 20 моделей; соотношение производительности и напора у него смещено в сторону расхода. Соседи по ряду — V1500-2" (та же мощность, производительность 18 м³/ч, напор 24 м) и V1500-3" (та же мощность, напор 18 м). При равной мощности модели различаются рабочей точкой, поэтому выбор идёт по требуемому напору, а не по киловаттам. Характерное применение серии V: откачка стоков с тканью и волокном — модели с индексом D и встроенным измельчителем.

Производительность, напор и рабочая точка

В характеристиках указаны границы поля работы: 30 м³/ч насос даёт, когда напор близок к нулю, а 16 м — когда производительность близка к нулю. Всё, что нужно на объекте, лежит внутри этого поля и определяется сопротивлением трубопровода. График характеристики снят с каталога производителя: 10 м³/ч соответствуют напору 12,2 м, 22 м³/ч — 6,2 м. Скорость в напорной линии считается от диаметра патрубка: Ду50 и 30 м³/ч дают 4,2 м/с — для протяжённой напорной линии это много, потери на трение растут с квадратом скорости и фактическая точка уедет влево по кривой.

Конструктивные особенности

Корпус и рабочее колесо — один материал, серый чугун HT200; вал — углеродистая сталь. 2 850 об/мин — высокая частота вращения, отсюда компактный агрегат при заметном напоре; исполнение по питанию — 220/380 В, схему подключения согласуют при заказе, оболочка IP68. При массе 25 кг модель переносит один человек. Штатная длина кабеля — 8 м: хватает, чтобы вывести питание из приямка на щит без промежуточной муфты. От серии модель наследует общие решения — автоматическая тепловая защита, чугунный корпус и класс защиты IP68.

Среда и ограничения

Ограничения по перекачиваемой жидкости — температура до 40 °C, pH в диапазоне 4-10 и плотность до 1 200 кг/м³. Работа на среде плотностью 1 200 кг/м³ увеличивает нагрузку на вал пропорционально плотности — запас двигателя это учитывает, но выходить за паспортное значение нельзя.