Материалы проточной части: чугун, хромистый сплав, Ni-Hard, нержавейка

Три вида нагрузки

Проточная часть насоса разрушается тремя способами, и путать их нельзя.

• Истирание — мелкий абразив в потоке, песок и взвесь. Стачивает кромки и увеличивает зазоры.
• Ударная нагрузка — крупные твёрдые включения, камни. Выкрашивает материал локально.
• Коррозия — химическая агрессивность среды, смещённый pH. Разрушает поверхность без всякого абразива.

Материал, отличный по одному пункту, может быть посредственным по другому: твёрдый сплав, стойкий к истиранию, обычно более хрупкий, а нержавеющая сталь прекрасно переносит коррозию, но не абразив.

Чем что решается

Серый чугун. Базовый материал корпусов и колёс для сточных вод и условно чистой жидкости. Дёшев, хорошо льётся, ремонтопригоден. На абразиве живёт недолго. Из чугуна GG-25 с валом из нержавеющей стали сделаны, например, насосы KRTK — типовое решение для стоков без абразива.

Высокохромистый сплав. Основной материал для абразивных сред: рабочее колесо сохраняет геометрию там, где чугун стачивается за недели. В серии Tsunami QNS полуоткрытое колесо из износостойкого сплава с высоким содержанием хрома работает в паре с торцевым уплотнением Sic-Sic — карбид кремния по карбиду кремния, пара, рассчитанная на присутствие твёрдых частиц.

Ni-Hard. Легированный никелем белый чугун — материал под сочетание истирания с ударом. Применяется там, где в пульпе есть камни: Tsunami Ni-Hard рассчитан именно на такую среду, с агитатором перед всасыванием и двойным механическим уплотнением.

Нержавеющая сталь. Ответ на коррозию, а не на абразив. Насосы Tsunami SPS целиком из нержавеющей стали — корпус и вал — подходят для сред, где вопрос в химии, а не в твёрдой фазе.

Как выбирать

1. Определите главную нагрузку: истирание, удар или коррозию. Если их две, приоритет отдаётся той, что разрушает быстрее.
2. Сверьте паспортные ограничения по среде: диапазон pH, температуру, допустимую плотность и максимальный размер частиц. Эти параметры указаны в характеристиках моделей.
3. Проверьте материалы отдельных узлов, а не только корпуса: колесо, вал, уплотнение и защитные пластины могут быть из разных материалов, и ресурс определит самый слабый из них.

Материал дороже там, где он нужен, и бессмыслен там, где нагрузки нет. Нержавеющий насос на абразивной пульпе изнашивается не медленнее чугунного — просто стоит дороже.